Istruzioni Per Primo Ormeggio
- E’ necessario, dopo la comunicazione del numero assegnato, prendere visione del posto sui pontili;
- Le barche di Cat. A e B hanno a disposizione una trappa, le altre Cat. C-D-E-F hanno due trappe d’ormeggio;
- La manovra di avvicinamento deve essere eseguita la prima volta con adeguata assistenza, la società per ora non è in grado di offrirla;
- E’ opportuno porre la massima attenzione in fase di avvicinamento ai pontili onde evitare danni o incatastamenti della tirella sull’elica;
- La distanza prevista dai pontili è indicativamente di 1 mt., è essenziale tendere bene le trappe per evitare in caso di ormeggio con l’alta marea l’arretramento;
- La presa della tirella che attualmente è a destra se si ormeggia di poppa assicura la presa delle trappe, è possibile ormeggiare anche di prora;
- Nel caso di ormeggio di prora è necessario predisporre per le barche di cat. A e B che hanno una sola trappa uno sdoppio a bozza;
- E’ indispensabile prima dell’ormeggio predisporre cime proprie sugli anelli che sono stati sistemati 50 cm. circa per parte più larghi dello stallo;
- Si tiene a precisare che anelli e trappe di ormeggio potranno essere sottoposte a modifiche all’esigenza;
- Tali regolazioni saranno eseguite nei modi e tempi previsti dal direttivo, si invitano pertanto i soci ad accettare un temporaneo addattamento;
- La società declina ogni responsabilità in relazione ad errate manovre che possano arrecare danno ai pontili o ad altre imbarcazioni ormeggiate;
- Qualora se ne ravveda la necessità i posti assegnati potranno subire riassegnazione ad insindacabile giudizio del responsabile e del Presidente;
- Sebbene si consideri la necessità di munire la tirella di un galleggiante è necessario che essa non interferisca con le manovre dei vicini;
- Nello spirito societario questi sono consigli ed indicazioni, si auspica che proprio in nome di questo spirito ogni socio possa fornire assistenza a chi ne ha necessità.
